自十一月起，全國AOPA無人機駕駛員考試將迎來重大改革！在實操飛行項目中，將原來由考官按標準審核變為電子樁監測審核，實際操作時在標準范圍內即為項目考核通過。

由“人考”改革為“機考”，考試難度在一定程度上有所上升，但準確了解考核標準、扎實掌握飛行技術、練好基礎操作，依然能輕松通過實操考試。下面就讓我們來詳細解讀一下新增電子樁的考核標準。

新增時間要求：要求自旋1分鐘之內完成，水平八字3分鐘之內完成。

新增考試要求：飛行場地與參考人員安全距離15米，飛行最低高度不低于2米,以考試時指示燈為準，設備顯示出紅燈，則表明考試不通過，顯示為綠燈，則表明通過。

電子考試終端

自旋

自旋方面，增加時間限制。規定考試時間為1分鐘，螺旋槳開始轉動，即開始計時。當飛機到達中心點時，以飛機中心點為基準點，航向角偏轉達到15度正式開始監測飛機自旋。

考核過程中的高度誤差：駕駛員允許控制在50厘米以內，機長30厘米以內，飛行高度最低不低于2米。水平位移不得超過1米（以飛機中心點計算誤差）。自旋過程中，航向一旦停止，則考試不通過。

考試合格以指示燈為準，自旋過后設備顯示出紅燈，則表明不通過，顯示為綠燈，則表明自旋考核通過。自旋考核通過之后，才可進行水平八字考核。

 解 讀 ：因改為電子設備監測，考核標準和精準度提高，學員在訓練時應嚴格依照新規定要求的標準來進行訓練。在操作熟練的基礎上，建議每次訓練起飛開始進行計時練習，控制在一分鐘以內完成自旋動作。訓練過程中嚴格控制高度、水平誤差，模擬考核標準，嚴謹進行訓練。

水平八字

水平八字，增加時間限制，限制考試為3分鐘。八字飛行，場地標準由之前兩個直徑8米的圓型場地提升為兩個直徑12米的圓型場地。

八字飛行考核時速度最高不得超過5米/秒，最低不得低于0.5米/秒。水平誤差不超過2米（以飛機中心點計算誤差），航向不得停止（速度不得為0），航向一旦停止，則考試不通過。

自旋與水平八字考核為一組，共有三次考核機會。

水平八字動作分解

 解 讀 ：新規實施后，訓練時要做到控制無人機飛到電子樁上，時間不超過三分鐘。嚴格控制飛行速度，保存勻速飛行，方便在必要時調整飛機姿態，切忌出現忽快忽慢、突然加速等情況。

須注意的是實操考試中，因飛機設備原因（飛行中設備電量不足/有物品掉落）視為一次機會不通過，所以考前檢查設備安全尤為重要。當考試現場環境惡劣，如遇起風、降雨等，考試要求將會相應放寬。

預估本次考試改革后，考試難度會略有提升，學員主要需注意把握飛行時間，平時練習注重操作穩定，調整考試心態，輕松應對。 

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全省檢察機關川北片區無人機駕駛員培訓班學員合影

疫情后首期培訓班學員合影

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注：部分文字圖片源自于無人機世界。