無人機行業作為一個新興行業，每一步的發展都需要相關政策法規的約束和支持。隨著我國無人機行業的快速發展，相關法律法規也在逐步定制中。

近日，中華人民共和國公安部將8月底發布的《警用無人駕駛航空器系統》正式納入到“中華人民共和國公共安全行業標準”中，此舉填補了行業空白，對于完善民用無人駕駛航空器的監管體系意義重大。

警用無人駕駛航空器系統標準由公安部裝財局、公安部警用航空管理辦公室、公安部第一研究所、公安部特種警用裝備質量監督檢驗中心以及業內主要警用及無人機相關單位聯合發起，共四個部分，分別是通用技術要求、無人直升機系統、多旋翼無人駕駛航空器系統、固定翼無人駕駛航空系統。

該標準的定制旨在規范無人駕駛航空器系統在警用領域的規范作業及健康、有序發展。

1、通用技術要求

本部分規定了警用無人駕駛航空器系統通用技術要求的術語和定義、分類和代號、技術要求、包裝、運輸及貯存。本部分適用于警用無人駕駛航空器系統。

2、無人直升機系統

本部分規定了無人直升機系統的術語和定義、分類和代號、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、運輸及貯存。本部分適用于無人直升機系統的研制、檢驗和訂購。

3、多旋翼無人駕駛航空系統

本部分規定了多旋翼無人駕駛航空器系統的術語和定義、分類和代號、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、運輸及貯存。本部分適用于多旋翼無人駕駛航空器系統的研制、檢驗和訂購。

4、固定翼無人駕駛航空器系統

本部分規定了固定翼無人駕駛航空器系統的術語和定義、分類和代號、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、運輸及貯存。本部分適用于固定翼無人駕駛航空器系統的研制、檢驗和訂購。

無人機具有成本低、易操控、靈活性高、快捷高效等明顯優勢，在空中偵察、消防救援、搶險救災、交通管理等方面應用廣泛。因此，越來越多的無人機進入相關部門“執勤站崗”，并在警務應用中取得了不俗的實戰成績。

此次公安部發布的警用無人駕駛航空器系統對于警用無人駕駛航空器系統在科研、性能、使用、研發方向等方面提出了指導性的意見，對國內乃至國際警用無人駕駛航空器系統的發展具有極大的參考和促進作用。

注：圖文資料整理自《警用無人駕駛航空器系統》及互聯網